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【项目建设进行时】萍莲高速拉开桥梁上部构造施工序幕

近期以来,萍莲高速各参建单位抢抓有利天气大干快上。6月2日11时许,中铁十一局集团公司萍莲高速A4标采用架桥机成功架设第一片30米T梁,拉开了萍莲高速桥梁上部构造施工序幕,为实现2019年底半幅通车奠定坚实的基础。

萍莲高速拉开桥梁上部构造施工序幕1

萍莲高速共有桥梁55座,总长20321.5米,隧道5座,单洞长为17637米,桥隧比高达43.2%,居江西高速公路建设之首,被列入交通运输部品质工程建设桥梁预制构件质量提升攻关行动江西唯一试点项目。参建各单位以此为契机,扎实开展标准化大临设施建设,多次创造江西高速公路建设第一次,接待省内外业者观摩20余批次。

萍莲高速拉开桥梁上部构造施工序幕2

2019年是萍莲高速攻坚克难的关键之年,年度总体目标是“一通一完两启动”,即全线半幅贯通,路基土石方全部完成,启动路面工程和房建工程。项目办根据工程建设进度,将创建品质工程工作重心转到路桥隧实体工程施工,其中桥梁工程又以下部构造施工与梁板预制为主任务。今年上半年,各参建单位努力克服雨多晴少不利天气因素,在优先完成桩基施工的同时,狠抓梁场标准化建设。截至5月底,7个标的预制梁场全部标准化建成,并做到智能化,如引进的数控立式双头钢筋弯曲中心、数控钢筋剪切线,技术人员将图纸钢筋信息输入智能加工系统,操作人员只需一键启动,就可将钢筋半成品自动调直、剪切、弯曲、计数,不仅质量更精细,而且把工人从繁重低效的劳动中解放了出来。(文:陈玉龙,图:罗素梅、白东升)

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